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中新网北京6月14日电 阔绰者细察与阛阓照管机构J.D. Power(君迪)14日发布的照管敷陈数据标明，2024年中国新能源汽车阛阓产物魔力握续提高，行业举座得分为789分(1000分制)，较昨年飞腾13分，逾越速率较2023年(+37分)有所放缓，但仍反馈出阔绰者对中国新能源汽车产物力的高度招供。

J.D. Power最新发布2024中国新能源汽车产物魔力指数照管SM(NEV-APEAL)和2024中国新能源汽车新车质料照管SM(NEV-IQS)敷陈，两项照管分散统计和算计了新能源汽车新车车主在2至6个月内的拥车体验和遭遇的质料问题。新车魔力指数接收1000分制；新车质料以平均每百辆车问题数(PP100)来算计，问题数越低，质料越好。

敷陈称，各品牌阵营中，产物魔力方面，国外/合股品牌的举座产物魔力指数达800分，来源于通盘这个词行业。而自主新势力品牌(798分)逾越最大，较昨年提高17分，产物力进一步取得用户招供。质料方面， 新势力质料推崇最优，为201个PP100；而国外/合股品牌的质料怨恨最高，为218个PP100，且较昨年大幅加多了54个PP100，其质料推崇由2023年的来源转为过期。

此外，照管发现：新能源车造型蓄意握续逾越，个性车色备受闪耀。2024年，新能源车外不雅造型的举座魔力指数为818分，较昨年飞腾11分。在外不雅造型的偏好采用上，购买了个性车身格局的车主中有26%将格局视为最心爱的方面，这一比例远高于购买传统车身格局的车主，反馈出个性格局愈加受到用户闪耀。

补能体验越来越好，慢充速率仍有提高空间。照管暴露，充电体验技艺举座得分显贵飞腾 (+14分)，但慢充速率为该技艺中得分最低的身分，且与其他项差距较大。2024年的慢充平均时长为7.1小时，较2023年的7.6小时减少了0.5小时，但现时慢充时长与用户预期仍存在较大差距，关系体验亟待提高。

增程式车型的质料与蓄意推崇优异，产物力来源行业。质料方面开云体育(中国)官方网站，本年增程式车型的相对证料推崇显贵提高，由2023年的过期行业平均4个PP100，跃升至来源行业8个PP100。此外，在问题大类中，增程式车型在能源系统方面最具上风，在智能化上质料逾越最多。蓄意方面，本年增程式车型的产物魔力指数达796分，畅达三年来源于纯电动车型和PHEV车型。(完)