华为天然说着不造车，但自从加入智能出行范围之后，也为销耗者带来了不少优秀的产物，举例阿维塔11和问界M7等于其中的提高者。这两款车型各有上风，相反也不小，要是要在其中二选其一的话，谁更值得选拔？

阿维塔11

外不雅方面，阿维塔11有着至极吸睛的蓄意讲话，合座继承往常感的蓄意，低趴的车身搭配大溜背的尾部，运动的线条和大宗圆弧形蓄意，让它看起来气场至极苍劲，可选装的HALO屏、标配的强大框车门和荫藏式门把手等细节，个性化强，看起来仿佛是来自未下天下的交通器具。智能化方面等于这两款车型的果断了，有华为手艺的加持，阿维塔11和问界M7王人搭载了华为鸿蒙车机系统和华为高阶智驾系统ADS 2.0，在东说念主车交互、驾驶体验方面，比拟同级别车型王人愈加遥遥提高。但分离在于树立方面，阿维塔11的内饰蓄意延续了外不雅的立场，科技感和豪华感拉满，中控台的心计涡流蓄意至极具有象征性，搭配氛围灯的使用，带来更好的乘坐体验。副驾驶文娱屏搭配鸿蒙生态的百多个期骗，也兼顾了文娱性和功能性。智驾提拔方面，阿维塔11全系标配了34个智驾传感器，其中包含3颗激光雷达，让整车有了更强的感知智商，智驾上限也更高。值得一提的是，阿维塔现在照旧连续开启无图智驾NCA的推送，再加上华为iTrack手艺的上车，让出行安全更有保险。

问界M7

问界M7的造型较为凡俗，整车蓄意以胜利线条为主，气场和体量感可以，但对汽车商场稍有了解的销耗者也会发现，问界M7的造型和寰球SUV车型的蓄意至极不异，在原创性蓄意上，和阿维塔11完好意思莫得可比性。座舱里面，问界M7延续了外不雅的蓄意立场，也并莫得过于亮眼的树立，与市面上常见的造型至极不异，创意度差了不少。智驾提拔方面，天然有着华为手艺和算力的加持，但问界M7的激光雷达树立不如阿维塔11，其感知智商也就相对较弱，智驾上限也会远低于阿维塔11。

通过比较不难发现，阿维塔11在个性化蓄意方面有着更强的眩惑力，而问界M7无论是蓄意立场如故树立方面，与阿维塔11王人有着很大的差距。要是手持预算要在其中作念出选拔开yun体育网，你会选拔更吸睛的阿维塔11，如故平平无奇的问界M7？

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