5月6日，福特（中国）有限公司（以下简称福特中国）晓谕，艾小明即日起厚爱出任长安福特汽车有限公司总裁，向长安福特董事会申诉。现长安福特总裁何晓庆，将于2024年6月1日厚爱退休。

艾小明（图片开始：福特中国官微）

三年前，担任福特中国企业定约副总裁的何晓庆，被福特中国委任长安福特汽车有限公司总裁一职，全面负责长安福特的运营。行为长安福特近十年来首位华东说念主总裁，何晓庆被福特中国寄厚望。彼时，福特中国在何晓庆的东说念主事任射中如斯表述：“力图早日疏导长安福特重返合伙车企最先阵营。”

何晓庆（图片开始：福特中国官微）

数据炫耀，2021年，长安福特销量约为30.47万辆，同比增长20.29%；2022和2023年，长安福特分袂完成25.1万辆和23.31万辆销量，同比分袂下滑17.61%和7.13%。行为参考，乘联会公布的2023汽车厂商批发销量排名榜中，排名第十的广汽丰田，全年销量为95万辆。

“重返合伙车企最先阵营”蓄意防碍，长安福特的事迹也处于亏空情景。长安汽车在2023年财报中裸露，诠释期内长安福特职权法下证据的投资损益为-7.12亿元，弥远股权投资为零。长安汽车在2023年财报中说明注解称，公司对长安福非凡公司不负有承担特别损失义务，故在其发生逾额亏空时，仅将弥远股权投资减记至零。

事实上，长安福特在中国市集曾经光芒过。2016年，长安福特销量跳动95万辆，达到历史最高。随后，长安福特翼虎被曝出断轴事件。从该事件在网罗曝光，到长安福特发出调回声明，悉数历程几经博弈，其品牌形象大受影响。

2017年底，长安福特曾对外晓谕将采选灵验规范，尽快变嫌过期场所，并争取2019年销量冲突百万辆大关。在此本事，尽管长安福特采选加快居品推出和迭代等一系列举措，但一直未能达成“百万辆销量”蓄意。

2017年~2019年，长安福特销量分袂为82万辆、37.77万辆和18.4万辆，分袂同比下滑14%、54.38%和51.3%。长安福特曾在2022年对外裸露，其整车工场产能为67万辆。巅峰时候，长安福特在重庆、哈尔滨、杭州等地分袂设有五家整车工场，总产能近160万辆。这也意味着，长安福特当今已有产能弥散的迹象。

当今来看，长安福特也在寻求出息。这次接替何晓庆担任长安福特总裁一职的艾小明，不错说是一位“跨界总裁”。贵府炫耀，艾小明在往常10年中，先后在多家金钱500强公司的在华业务中担任CEO等高管职位，在企业概括料理和运营转型方面训导丰富。

福特中国方面称，艾小明将指示长安福特团队加强与伙伴的互助考虑，捏续升迁居品品性和产能行使率，加快激动长安福特向电气化、智能化转型。

此外，昨年9月，长安汽车与长安福特共同组建了长安福特新动力汽车科技有限公司（以下简称长福新动力），由长安福特捏股60%，长安汽车捏股40%，鉴于长安汽车自身捏有长安福特50%的股份，在长福新动力中本色占据了70%的股权。

与长安福特业务区隔，长福新动力专注于新动力乘用车偏激现存福特品牌车型的销售与行状职责。本年龄首，长安汽车方面曾知道称，长福新动力首款策略车型CX810的研发进程正在激动中。

值得防范的是，福特首席实施官吉姆·法利对华理念已发生变嫌，“咱们将在中国开展投资更少、更精简、更专注、申诉更高的业务”。基于这种鼎新体育游戏app平台，如何快速重回主流市集，仍是是长安福特和新任总裁需要料理的问题。