一、7月份汽车市集（含新动力车）合座遇冷开云体育

据乘联会侠义乘用车数据，在产量方面7月份出产172.9万辆，环比6月213.5万辆下落19.1%，同比2023年7月208.9万辆下落5.1%，这亦然产量数据联结2个月同比下落。

在批发销量方面，7月份销售196.6万辆，环比6月的216.9万辆下落9.4%，同比2023年7月206.2万辆下落4.6%，相似联结2个月同比下落。

7月22日，小红书发布COO柯南与经济学者薛兆丰的对谈视频。对谈中柯南首次对外定义，小红书电商是“生活方式电商”。柯南表示，生活方式电商是让用户在小红书买到的，不仅是好产品，也是一种向往的生活。

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在零卖方面，7月份销售172万辆，环比6月的176.5万辆下落2.6%，同比2023年7月176.8万辆下落2.7%，这是零卖联结4个月同比下落。

从产量、批发量、零卖销量数据来看，厂家、经销商和市集破钞者均对7月汽车市集捏悲不雅魄力，但厂家产量数据同比、环比下落幅度最大，经销商批发数据同比、环比下落幅度次之，而市集破钞者同比、环比下落幅度最小。这评释厂家对市集弘扬存所预期，有方案的减少了产能，而经销商、破钞者在日趋强烈的汽车价钱战中不雅望魄力有所昂首，无论是良马等车企退出价钱战加价，如故各车企捏续降价皆会抵破钞者产生影响。

二、比亚迪周销量联结同比大增

天然7月份汽车市集合座遇冷，但新动力车销量87.8万辆，同比和环比均呈上升趋势，新动力车市集渗入率也初次卓绝50%。7月份，乘联会新动力车批发销量在榜车企37家中，18家车企环比上升，占比48.6%，19家车企环比下落，占比51.4%。

新动力车一哥比亚迪7月份大卖34.2万辆，销量同环比均晋升，市集份额也晋升0.8%，达到35.87%。

8月第1周，比亚迪大卖8.02万辆，同比7月第1周5.88万辆上升2.14万辆，上升36.4%；8月第2周，比亚迪大卖7.58万辆，同比7月第2周6.18万辆上升1.4万辆，上升22.7%。

这与比亚迪近期第五代DM时刻发布、运用和密集的车型上市不无关连，当今比亚迪第五代DM时刻已运用于秦L、海豹06 DM-i、2025款宋PLUS、宋L DM-i、海豹07DM-i，后续新车也将有序上市；在纯电车型方面，2025款海豹、2025款海豚、2025款海鸥一经上市；8月16日，仰望U9的首台客户请托车辆认真下线，并开启请托。

服气，8月份的新动力市集结相配精彩，迎接良善我总共翘首跂踵。

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