前一段时辰，由于良马参与“价钱战”，导致利润大幅下滑，良马的营收水平也随着大幅着落。为了改善财务景况，良马决定退出“价钱战”欧洲杯体育，遵循奈何呢？

由于良马旗下车型的优惠力度大减，导致良马汽车的销量同比暴跌42%。以8月份销量为例，良马的销量为34846台，比较客岁同时减少了2万多台，降幅之大令东谈主咂舌。良马试图通过加价来莳植利润空间，遵循却遇到当头棒喝，反而变成了销量大幅下滑。

理念念很丰润，实践很骨感。销量的大幅下滑，迫使良马不得不合价钱计谋进行重新疗养。

咱们从末端商场了解到，当前良马7系/i7的优惠力度尽头可不雅，良马7系最高降14万，良马i7最高降55.52万，这象征着什么？这象征着良马也曾重新开启“价钱战”！

纵不雅良马旗下车型的销量，良马3系、良马5系和良马X3这三款“销量担当”都出现了不同进度的销量下滑，起码比较飞奔C级、E级和GLC以及奥迪A4L、A6L和Q5L这些同级竞品车型，商场证据不是那么踏实。良马重新开启“价钱战”似乎也看重义之中。

其实“价钱战”即是一把双刃剑，它可能会莳植品牌的销量，可是会毁伤品牌影响力，良马在人人的固有印象中，一直都是一个高端

第二，大幅降价势必会减少良马的利润空间，蓝本良马决定退出“价钱战”来莳植我方的盈利水平，遵循却变成销量的大幅下滑，狂暴的实践迫使良马不得不进行价钱疗养。当前来看，良马高层终了的共鸣即是保量不保价。

良马销量的下滑，与中国商场的购车风向出现振荡也息息有关。在燃油汽车期间，飞奔、良马和奥迪都是高端的代表，哪怕他们的车型价钱高，也有多数耗尽者趋之若鹜。而当今也曾插足了新能源汽车期间，耗尽者的选拔愈加各种化，差未几的价钱，耗尽者既能磋商油车，也能磋商电车，而电车在科技感和智能化方面确乎要比油车更为先进。

其次，豪华品牌的卖点之一即是充沛的能源输出，他们很擅长通过搭载大排量的发动机来获取澎湃的能源反应。电动汽车的出现，让豪华品牌能源输出充沛的上风化为泡影，2秒多破百和3秒多破百的电车比比齐是，况兼价钱还比油车更低。这样来看的话，电动汽车的商场份额越来越大似乎也就振振有词了。

虽然，豪华品牌也推出了我方的电动居品，良马有i3、i7、iX1和iX3等电动居品，比较国居品牌，可能良马电动居品的销量微不及谈，但也要比飞奔和奥迪旗下的电车更受宽待。关于系数豪华品牌来说，奈何打造具有竞争力的电动居品？奈何莳植我方旗下电动汽车的销量？也曾成为一个尽头病笃的问题。

临了，咱们再看一下良马i7的优惠情况，咱们从上海地区了解到，良马i7最高优惠55.52万元，优惠力度也曾很大了，可是这款车的末端价钱仍然在66万以上，关于大部分耗尽者来说，如故有些猴年马月，可是关于那些有购买实力的耗尽者来说，本次的大幅优惠却提供了一次很好的购车契机。关于良马重新开启“价钱战”这件事情欧洲杯体育，您有什么想法？

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