说到亲民家用，环球会思到哪些品牌，笔者可能会思到主打平价家用的五菱，举例思以10来万的价钱，出手一辆纯电家用轿车的话，我也会比较推选五菱旗下纯电A级家轿——五菱星光EV，本期咱们就以售价为10.98万的五菱星光 2024款 共创版510进阶版（简称五菱星光EV）为例，来沟通一下该车的家具力，给贪图出手家用车的一又友一个参考。

五菱星光EV在能源上遴选纯电能源，前置单电机最大扭矩为310N·m，峰值马力输出为204Ps，能源储备充沛，卤莽草率草率日常家用。续航方面，该车搭载容量为54.5kWh的神真金不怕火电板，守旧快充，最快0.33小时就能从30%的电量蓄到80%，纯电续航里程为510km，而同级的秦PLUS EV、MG4 EV等车型，11万的价位却只须400多千米的续航，可见该车在续航上仍是很有忠心的，同期也缓解了平方家用出行的里程惊惶。

试驾感受：笔者前不久试开了一下该车，除了能源开释干脆，起步迅捷机灵以外，该车底盘还使用了前麦弗逊和后双叉臂的双孤立吊挂组合，同级的秦PLUS EV，以至更贵一些的众人ID.3等车型王人还只匹配了后多连杆悬架，因此，该车实质开起来底盘质感安闲，驾驶操控手感轻快，关于路面转动的过滤比我思象中要好好多，坐在车内着实嗅觉不到大地上细碎的震感，驾乘郁勃性在线。

扶植建树功能上，该车标配了定速巡航、360°全景影像、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶形态（领略、ECO/经济、模范郁勃）等扶植功能，车辆遭逢轻细路段时，全景影像能实时为驾驶提供车辆附进环境警示，以幸免出现偶然刮碰的情况。另外，像是无钥匙投入、良友运转、车机语音识别、车机可见即可说等郁勃性功能，该车相通也有匹配到位。

五菱星光EV外不雅假想线条感独揽的比较多，前脸机盖上点缀有竖向的筋线，淡淡勾画出肌肉感，并吞低趴的车头，比较有俯冲的视觉张力。灯源组件莫得使用常见的一阵势假想，反而遴选了高下分体的造型，细长的白日行车灯附着于机盖两侧，跟着车头呈现出往下滑落的利害感，LED大灯则嵌于切风口内，并用熏黑的饰条相招引，朦胧有种融洽的假想感。

车身侧面和尾部相通点缀了较为利害的线条，侧裙上缀饰着高下错开的双层腰线，在车辆行驶中，展现出光影流动的陡立感，端倪气味勾画的可以。车门还遴选了实用性和好意思不雅性兼具的半扣式门把手，日常使用浮浅的同期不影响车门一体化的呈现。尾部奥妙的将上翘的尾翼和邻接回勾式的尾灯考虑在所有，领略感所有。

五菱星光EV定位为紧凑型轿车，车长4835mm，轴距2800mm，与同级且价位趋同的秦PLUS EV（轴距2718mm）、MG4 EV（2705mm）比较，五菱星光EV在轴距上有种越级竞争的意味。因此，在实质测试中，该车里面空间填塞浩繁，我个子173cm，坐在前排，仿皮的座椅触感考究，头顶空余1拳多；落座后排，腿部空出了2拳多的距离，横向坐两个和我差未几高的一又友，手臂之间也不拥堵，一家五口日常乘坐出行富余不轻细。

五菱星光EV内饰提供有玄黑深色和浅沙拼色，前者耐脏好收拾，后者温馨有居家感，我个东说念主会比较偏疼玄色，收拾起来不会太贫瘠。另外，该车里面用料有点出乎我预思，除了搪塑软包以外，车内双层的台面上还点缀有木纹饰板，并向驾御衔尾到车门面板，中央区域也用了烤漆面板和水晶旋钮，看起来质感在线，开出去不会有10来万车型的低价感。

五菱算是国内比较内卷的国家具牌之一，旗下像是五菱宏光MINIEV、五菱缤果等车型，王人以较高的性价比获取了消耗者和市集的认同，而五菱星光EV则是五菱抨击家用车市集的布局之一，其家具力阐发不赖，考虑10.98万不算贵的价钱来说开云体育，思买亲民纯电家轿的一又友，我思五菱星光EV会是一个可以的取舍。