特斯拉FSD在本色说念路测试中屡次出现险情欧洲杯体育，激发分析师对系统安全性的担忧。

30日，Truist Securities分析师威廉·斯坦（William Stein）在试驾Model Y后，线路了FSD在本色说念路测试中存在的严重安全隐患。

在论说中，斯坦属目形容了FSD在支吾复杂路况、识别静止阻止物以及处理突发情况时的千般不及。他指出，FSD在某些情况下对驾驶员的喧阗条款过低，以致在驾驶员完全不关爱路况时仍能无间起始，这无疑加多了发滋事故的风险。

特斯拉CEO埃隆·马斯克一直以来对FSD的畴昔充满信心，并屡次痛快FSD将透澈改动东说念主们的出行花式。他曾在本月24日默示，FSD将在V12.5或V12.6版块时精良插足中国阛阓。

FSD再陷安全争议

斯坦默示，FSD对复杂路况的处明智商彰着不及。车辆曾几乎撞上一辆刚完成右转的车辆，评释系统对静止或逐步出动的阻止物的识别智商存在劣势。

当咱们前边的车才完成右转，Model Y 就加快通过了十字街头。我的快速喧阗是完全必要的，不然笃定会发滋事故。

在试驾中，FSD系统对驾驶员的喧阗条款较低，以致在驾驶员不关爱路况的情况下仍能无间起始。斯坦以为，这种“过度自信”反而这加多了发滋事故的风险。

我把头完全从路面上移开，系统执续起始 20-40 秒后才发出劝诫。

数据公司HFR的数据显示，美国对冲基金们今年上半年的整体回报率仅为5%，在6月更录得整体亏损，事件驱动策略是所有投资策略中投资回报最差的。而同期，截至今年6月，标普500指数上涨了15%，录得该指数史上最好的上半年走势之一。

以及，FSD在辞谢变说念的路段进行了屡次变说念，评释系统对交通治安的意会和苦守仍存在劣势。

这是斯坦第二次尝试FSD，两次的评价驳倒不一。在第一次的评价中，他写说念：“绝顶好，但今天没用。”在此次试驾中，他转头说念：“并莫得什么改善，以致可能更糟。”

斯坦的两次驾驶皆在晴明干燥的纽约郊区进行。他默示，测试的 FSD 版块“照实很棒，但还远远莫得‘处理’自动驾驶问题”。

跟着电动汽车销量放缓，马斯克愈加兴趣 FSD 和特斯拉更已往的AI尝试。特斯拉股价阅历了过山车般的走势，年头至4月大幅下挫了40%，6月却逆势上扬。现在特斯拉股价为232好意思元。

特斯拉对斯坦发布的论说不予置评。马斯克周一在X上发布音问称，特斯拉正在部署升级版的FSD，但“这并不虞味着公司大略‘完全’竣事自动驾驶。”

10月的发布会无疑将成为特斯拉乃至统共自动驾驶行业的一大焦点。短短几个月内，确凿能如马斯克所愿，推出锻练的RoboTaxi原型车吗？让咱们翘首跂踵。